fstcap

পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত কোম্পানি বাটা সু বাংলাদেশ লিমিটেড ৩১ মার্চ, ২০২৫ তারিখে সমাপ্ত প্রথম প্রান্তিকের (জানুয়ারি’২৫-মার্চ’২৫) অনিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। গত বছর একই সময়ের তুলনায় আলোচ্য প্রান্তিকে কোম্পানির শেয়ার প্রতি আয় (ইপিএস) বেড়েছে দ্বিগুণেরও বেশি বা ১০০ দশমিক ৫৯ শতাংশ।

বুধবার (১৪ মে) অনুষ্ঠিত কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের বৈঠকে আলোচিত প্রান্তিকের আর্থিক প্রতিবেদন পর্যালোচনা ও অনুমোদনের পর তা প্রকাশ করা হয়। ডিএসই সূত্রে এই তথ্য জানা গেছে।

সূত্রমতে, চলতি হিসাববছরের প্রথম প্রান্তিকে কোম্পানির শেয়ার প্রতি আয় (ইপিএস) হয়েছে ২৬ টাকা ৯২ পয়সা। গত বছর একই সময়ে ইপিএস হয়েছিল ১৩ টাকা ৪২ পয়সা।

আলোচিত সময়ে কোম্পানিটির শেয়ার প্রতি অর্থের প্রবাহ বা ক্যাশ-ফ্লো ছিল ৪৮ টাকা ০৬ পয়সা, যা আগের বছরে ছিলো ১৯ টাকা ৯৫ পয়সা।

গত ৩১ মার্চ, ২০২৫ তারিখে কোম্পানির শেয়ার প্রতি নিট সম্পদ মূল্য (এনএভিপিএস) ছিল ২৪৭ টাকা ১৫ পয়সা।

বাটা সু’র আয় বেড়েছে ১০১ শতাংশ

BATASHOE

 আফতাব অটোমোবাইলসের গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়িয়েছে ব্যাংকঋণ। এই ঋণ ও সুদ পরিশোধ করতে গিয়ে কোম্পানিটি প্রতিবছর লোকসান গুনছে। কোম্পানির আয় বাড়লেও বাড়তি ঋণের কারণে লাভের মুখ দেখছে না আফতাব অটোমোবাইলস। পরিণতিতে বিনিয়োগকারীরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। চলতি আর্থিক বছরের ৯ মাসে আফতাব অটোমোবাইলস আয় করেছে ৫৭ কোটি ৯২ লাখ টাকা, যা এর আগের আর্থিক বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৫ কোটি ৭৭ লাখ টাকা বা প্রায় ৮০ শতাংশ বেশি। কিন্তু আয় বাড়লেও কোম্পানিটি লোকসান কাটিয়ে উঠতে পারেনি। তবে এবার আগের বছরের তুলনায় প্রায় ২৭ দশমিক ৪০ শতাংশ বা প্রায় চার কোটি টাকা লোকসান কমেছে। ঋণের বোঝা বাইতে গিয়ে লোকসান গুনেছে কোম্পানিটি।

আর্থিক প্রতিবেদনের তথ্যমতে, ২০২৪ সালের জুলাই থেকে চলতি আর্থিক বছরের মার্চ পর্যন্ত ৯ মাসে আফতাব অটোমোবাইলস প্রায় ৫৭ কোটি ৯২ লাখ টাকা আয় করেছে, যা এর আগের আর্থিক বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৫ কোটি ৭৭ লাখ টাকা বা প্রায় ৮০ শতাংশ বেশি। কিন্তু আয় বাড়লেও লোকসান কাটিয়ে উঠতে পারেনি কোম্পানিটি। তৃতীয় প্রান্তিক শেষে কোম্পানিটির লোকসান প্রায় ১০ কোটি ৬৯ লাখ টাকায় দাঁড়িয়েছে। এর আগের আর্থিক বছরের একই সময়ে প্রায় ১৪ কোটি ৭২ লাখ টাকা লোকসান গুণেছিল আফতাব অটোমোবাইলস। এ হিসাবে এক বছরের ব্যবধানে কোম্পানিটির লোকসান প্রায় চার কোটি তিন লাখ টাকা বা প্রায় ২৭ দশমিক ৪০ শতাংশ কমেছে।

অনিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন পর্যালোচনা করে দেখা যায়, মূলত ঋণের কারণে লোকসানের বোঝা বইছে আফতাব অটোমোবাইলস। ২০২৪ সালে নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, কোম্পানিটির পুঞ্জীভূত ঋণ প্রায় এক হাজার ৩৬৩ কোটি টাকা। এর মধ্যে দীর্ঘমেয়াদি ঋণ ৮৩৩ কোটি ৪৩ লাখ টাকা ও স্বল্পমেয়াদি ঋণ ছিল ৫৩০ কোটি ৯ লাখ টাকা। চলতি আর্থিক বছরে গত ৯ মাস আফতাব অটোমোবাইলসের ঋণ আরও বেড়েছে। ঋণের বিপরীতে গত ৯ মাসে প্রায় ২৪ কোটি ৯১ লাখ টাকা ব্যাংক পরিশোধ করেছে কোম্পানিটি, যা এর আগের বছরের চেয়ে প্রায় ছয় কোটি টাকা বেশি। এই বাড়তি ঋণের বোঝা বইতে গিয়েই বিপাকে পড়েছে কোম্পানিটি।

কোম্পানি সূত্রে প্রাপ্ত তথ্য বলছে, চলতি আর্থিক বছরের জুলাই থেকে মার্চ পর্যন্ত ৯ মাসে কোম্পানিটির কর-পরবর্তী লোকসান দাঁড়িয়ে ১০ কোটি ৬৯ লাখ টাকা, যা এর আগের আর্থিক বছরের একই সময়ের চেয়ে প্রায় চার কোটি টাকা কম। এ সময়ে কোম্পানিটির শেয়ারপ্রতি লোকসান এক টাকা এক পয়সায় দাঁড়িয়েছে। এর আগের আর্থিক বছরের একই সময়ে শেয়ারপ্রতি লোকসান ছিল এক টাকা ৪০ পয়সা। মুনাফার সঙ্গে চলতি আর্থিক বছরে কোম্পানির শেয়ারপ্রতি সম্পদও (এনএভি) কমেছে, তৃতীয় প্রান্তিক শেষে যা প্রায় ৪৭ টাকা ৯২ পয়সায় এসেছে, যা এর আগের আর্থিক বছরের একই সময়ে ছিল প্রায় ৪৯ টাকা ৬৪ পয়সা।

পর্যালোচনায় দেখা গেছে, বাড়তি ব্যাংকঋণ, উৎপাদন খরচ, গাড়ির বাজারে চলমান প্রতিযোগিতা ও ডলারের মূল্যবৃদ্ধির কারণে কয়েক বছর ধরে পিছিয়ে আফতাব অটোমোবাইলস, যার প্রতিফলন আর্থিক প্রতিবেদনে দৃশ্যমান। কোম্পানির লোকসানের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে বিনিয়োগকারীরা। তবে এসব বিষয়ে কোম্পানিটির কাছ থেকে কোনো বক্তব্য পাওয়া যায়নি। কোম্পানি সচিব রাহাত মাহমুদের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি ফোন ধরেননি। ক্ষুদে বার্তা পাঠিয়েও কোনো উত্তর পাওয়া যায়নি।

এদিকে ১৯৯৭ সালে পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত হয়ে বর্তমানে ‘জেড’ ক্যাটেগরিতে লেনদেন হচ্ছে। কোম্পানিটির ৩০০ কোটি টাকা অনুমোদিত মূলধনের বিপরীতে পরিশোধিত মূলধন ১০৫ কোটি ৫৪ লাখ টাকা। রিজার্ভের পরিমাণ ২২৫ কোটি ৮৪ লাখ টাকা। কোম্পানিটির ১০ কোটি ৫৫ লাখ ৪৪ হাজার শেয়ার রয়েছে। কোম্পানির মোট শেয়ারের মধ্যে উদ্যোক্তা ও পরিচালকদের কাছে রয়েছে ২৯ দশমিক ৩২ শতাংশ, প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের কাছে ৩২ দশমিক ৫৬ শতাংশ এবং সাধারণ বিনিয়োগকারীদের কাছে রয়েছে ৩৮ দশমিক ১২ শতাংশ শেয়ার।

উল্লেখ্য, ১৯৬৭ সালে ইস্ট পাকিস্তান অটোমোবাইলস লিমিটেড হিসেবে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার (জিপ) অ্যাসেমব্লিং করত। ১৯৮১ সালে পাবলিক লিমিটেড কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয়। ১৯৮২ সালে অ্যাসেমব্লিংয়ের পাশাপাশি টয়োটা ও হিনো যানবাহনের যন্ত্রাংশও প্রস্তুত করতে শুরু করে। প্রতিষ্ঠার পর থেকে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো, হিনো বাস, হিনো মিনি বাস ও ট্রাক প্রভৃতি অ্যাসেম্বল করছে। ফৌজদারহাটের প্লান্টে বছরে প্রায় দুই হাজার ৪০০ ইউনিট ভেহিকলস প্রস্তুত করছে। ভারী যানবাহনের বডি তৈরি করছে।

Aftabauto https://sharebiz.net/ঋণের-বোঝায়-নাকাল-আফতাব-অ/

সিঙ্গাপুর-ভিত্তিক কোম্পানি এক্সস্পিড ইন্টারন্যাশনাল পিটিই লিমিটেডের সঙ্গে ব্যবসায়িক চুক্তি করেছে পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত পেপার অ্যান্ড প্রিন্টিং খাতের কোম্পানি মাগুরা মাল্টিপ্লেক্স পিএলসি। নতুন প্রকল্পের এই চুক্তি সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের কাছে গোপন করেছে কোম্পানিটি। অর্থাৎ মূল্য সংবেদনশীল তথ্য বা পিএসআই প্রকাশ করা হয়নি। যা বিনিয়োগকারীদের জন্য যথেষ্ট উদ্বেগজনক। বড় অঙ্কের বিনিয়োগের তথ্য প্রকাশ না করে আইন লঙ্ঘন করেছে বলে অভিযোগ উঠেছে। এ ধরনের তথ্য পিএসআই আকারে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জে (ডিএসই) প্রকাশ করার বিধান রয়েছে।

সূত্র জানায়, কোম্পানিটি সম্প্রতি বিদেশি কোম্পানির সাথে চুক্তির মাধ্যমে দেশের বিভিন্ন খাতে যৌথভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। এতে বড় বিনিয়োগ দেশে আসবে। তবে দেশের প্রাচীনতম ব্যবসায়ী পরিবার মাগুরা গ্রুপের অন্যতম প্রতিষ্ঠান মাগুরা মাল্টিপ্লেক্স পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত হয়েও বিনিয়োগকারীদের প্রকল্প সম্পর্কে কোনো তথ্য জানায়নি। এতে করে বিনিয়োগকারীদের মধ্যে উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে।

জানা গেছে, সম্প্রতি মাগুরা মাল্টিপ্লেক্সের প্রধান কার্যালয়ে এ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। কোম্পানি দুটি এই চুক্তির আওতায় বাংলাদেশে বৈদ্যুতিক যানবাহন, স্বাস্থ্যসেবা, শিক্ষা, শিল্প, রিয়েল এস্টেট, কৃষিভিত্তিক পণ্য, চেইন কোল্ড স্টোরেজ, সাইবার সিকিউরিটিসহ বেশ কিছু খাতে যৌথভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে। এছাড়া ব্যবস্থাপনা সক্ষমতা, বিস্তৃত নেটওয়ার্ক ও উন্নত অবকাঠামোর সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে এক্সস্পিডের আনা বিনিয়োগ, প্রযুক্তি ও অভিজ্ঞ পেশাদার টিম। প্রতিষ্ঠান দুটির যৌথ উদ্যোগে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে মাগুরা মাল্টিপ্লেক্সের জমিতে স্মার্ট শিল্প পার্ক তৈরি করা হবে। এই শিল্প পার্কে থাকবে একীভূত উৎপাদন অঞ্চল, বন্ডেড লজিস্টিক হাব এবং বাণিজ্যিক ও আবাসিক কমপ্লেক্স। দেশে চিকিৎসা খাত উন্নয়নে কাজ করা হবে, গড়ে তোলা হবে অত্যাধুনিক হাসপাতাল। এ ছাড়া উন্নত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ও প্রশিক্ষণ কেন্দ্র গড়ে তোলাসহ আরও কিছু ব্যবসায়িক খাত নিয়ে কাজ করা হবে এই চুক্তির আওতায়।

এ বিষয়ে জানতে মাগুরা মাল্টিপ্লেক্সের কোম্পানি সচিব মো. মুস্তাফিজুর রহমানের মুঠোফোনে একাধিকবার কল করা হলেও তিনি রিসিভ করেননি।

এ বিষয়ে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের (ডিএসই) জনসংযোগ কর্মকর্তা শফিকুর রহমান অর্থসংবাদকে বলেন, এবিষয়টি আমার জানা নাই। সিআরও’র সাথে কথা বলেন।

পুঁজিবাজার নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের (বিএসইসি) পরিচালক ও মুখপাত্র মো. আবুল কালাম তথ্য গোপন রাখার বিষয়ে অর্থসংবাদকে বলেন, এই বিষয়ে আমি এখনো অবগত নই। সঠিক না হয়ে কোনো মন্তব্য করতে পারবো না। তবে ইনসাইডার ট্রেডিং প্রভিশন বিধিমালা-২০২২ অনুযায়ী এটা প্রাইস সেনসেটিভ হলে সেভাবে ডিসক্লোজার করবে। এটা নিয়ে কোনো অভিযোগ থাকলে বা পত্রিকায় আসলে সে অনুযায়ী ডিপার্টমেন্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।

বড় বিনিয়োগের তথ্য গোপন করলো মাগুরা মাল্টিপ্লেক্স

Maguraplex

শ্রীলঙ্কায় পণ্য বিক্রি শুরু করবে ওয়ালটন হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিজ পিএলসি।

ব্যবসা শুরু করার লক্ষ্যে ওয়ালটন শ্রীলঙ্কার সংশ্লিষ্ট আইনের আওতায় গঠিত সীমিত দায় সম্পন্ন একটি বেসরকারি কোম্পানি মনিক ট্রেডিং (প্রাইভেট) লিমিটেড-এর সঙ্গে একটি ‘গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউশন অ্যাগ্রিমেন্ট’ [বিশ্বব্যাপী বিতরণ চুক্তি] স্বাক্ষর করেছে। ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জে দাখিল করা কোম্পানির প্রকাশিত তথ্যে এমনটাই জানানো হয়েছে।

এই বিশ্বব্যাপী বিতরণ চুক্তির আওতায়, শ্রীলঙ্কার ভূখণ্ডে ওয়ালটনের পণ্য বিক্রি, বিতরণ ও বিপণনের জন্য মনিক ট্রেডিংকে নির্ধারিত শর্তে ১০ বছরের জন্য অনুমোদিত পরিবেশক হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে।

Walton

https://www.tbsnews.net/bangla/bangladesh/news-details-342401

The International Finance Corporation (IFC) has committed to providing a US$58 million long-term loan to Renata PLC, a leading pharmaceutical company in Bangladesh.

The aim is to bolster the country’s pharmaceutical sector and its capacity to deliver essential healthcare products.

This financing will help address the company’s critical working capital needs, offering essential liquidity support amid limited US dollar financing availability, as stated in a press release by the IFC on Thursday.

Bangladesh’s pharmaceutical industry is rapidly growing, meeting 98% of local demand and expanding its global footprint.

However, reliance on imported Active Pharmaceutical Ingredients (API) can present challenges.

The statement noted that “IFC’s investment will help Renata secure these materials, enhancing the industry’s ability to provide uninterrupted access to critical medicines.”

Syed S Kaiser Kabir, CEO & Managing Director of Renata, stated, “In the context of USD liquidity constraints, the ongoing risk of further devaluation of BDT vs USD, and the ever-increasing cost of financing in Bangladesh, the IFC commitment to Renata will bring significant stability to our supply chain and support cost-effective manufacturing.”

The sector is a key driver of Bangladesh’s economy, with growing contributions through exports and skilled employment.

Imad N. Fakhoury, IFC Regional Director for South Asia, said, “IFC’s partnership with Renata will drive crucial growth and create jobs in Bangladesh’s pharmaceutical industry”.

By supporting Renata’s operations, he added IFC aims to help them maintain a robust supply chain, develop and register new products in international markets, and ensure the availability of essential medicines.

IFC Regional Director also said the partnership would bolster the competitiveness of Bangladesh’s pharmaceutical sector and solidify the country’s standing in the international generics industry.

The IFC, a member of the World Bank Group, is committed to supporting private sector growth in Bangladesh, particularly in sectors critical to health, employment, and exports. This partnership with Renata reflects IFC’s strategic goal of driving sustainable growth and expanding Bangladesh’s impact in global markets. https://today.thefinancialexpress.com.bd/public/stock-corporate/58m-ifc-loan-for-renata-to-help-address-working-capital-needs-1746724115

Renata